|
年根儿近了，年味儿浓了。远方的游子握着承载乡情的火车票，掰着手指算着回家的日子。千里铁路线上，一趟趟列车带着国家腾飞的希望，装着万家团圆的梦想，奔向前方。是谁及时发现了潜在的安全隐患？是谁满足了旅客平安回家的心愿？ 全省铁路沿线2125个视频监控探头，仿佛一个个盘旋的雄鹰，睁开的“天眼”，365天24小时巡视铁路周边，它们是永远不知疲倦的卫士，护佑广大群众一路平安。 这是我省投入巨资建成的铁路沿线视频监控网，电子围栏、人脸识别、远程喊话、移动侦测……一系列高科技防控手段应用在铁路护路工作之中；公安机关、护路工作站、志愿者联盟……多方安保力量纳入打防机制里面。发现隐患、通报警情、闻警而动，一连串动作一气呵成，处警人员3至5分钟快速到位…… 翻开科技护路新篇章 连排火把、遍地帐篷千军万马护路忙的壮观景象犹在眼前，激情满怀、一腔热忱，人海战术保平安的巡护模式尚在脑海，而短短几年内，高速铁路迅猛发展形成的新的安保形势逐渐暴露了“人防”的短板。如今，我省已有各类铁路线65条，总计6796.145公里，其中高速铁路达到了1072.609公里，重点、繁忙线路多，沿线人口密集，村庄、中小学校多，护路任务异常艰巨。仅有的防护力量沿着万里铁路线上撒出去，有如零散的米粒瞬间被广袤的土地吞没，起不到多大作用。 向科技要战斗力。2014年，我省掀开铁路沿线科技护路新篇章。省委政法委、省综治办、省护路办、省公安厅倡导、推动各市、县(市、区)将铁路沿线技防建设纳入本地社会治安防控体系，同步设计、同步建设。 这是一个长远的规划，这是一幅描述未来的宏伟蓝图，这是一场科技主导安保力量的重大革命，这是一次新旧意识的激烈碰撞。 “谁家父母兄弟不乘车？谁家妻子儿女不远行？纵横驰骋的铁路列车上，或许哪个座位上就是你的至亲。”省护路办常务副主任缪国鑫动之以情，“今天的铁路护路工作涉及千家万户，关系国家的长治久安，也和每个人的幸福息息相关。铁路安全不只是铁路部门自身的责任，更是地方党委政府的重要任务。科技护路需要地方政府的大力支持，投入的力度得力于思想观念的巨大转变。”缪国鑫晓之以理。 高度的政治责任感和省护路办的强力推动促使各级党委政府和各级护路组织很快达成共识——采取技术手段强化铁路安全系数。2014年10月，邢台市委、市政府召开专题会议，对铁路沿线技防建设工作进行了专题部署，在铁路沿线建设视频监控探头677个，组建县护路大队铁路视频监控中心13个，建立村铁路护路视频监控点209个，实现了重点部位全覆盖，初步形成了“面上防、线上巡、空中看”的立体化铁路安保工作机制。 邯郸市于2016年初采取政府购买服务的方式，在辖区内72.6公里的京广高铁沿线双侧建设安装具备电子围栏、人脸识别、远程喊话等功能的视频监控系统，设计安装了748个监控探头，承品字形排列，将完全实现高铁沿线视频监控“全天候、无缝隙、全覆盖”。该项目目前正在紧张施工中，计划今年上半年全部投入使用。邯郸市的铁路技防建设工作受到了中央政法委领导的高度赞扬。 贯穿秦皇岛、唐山、廊坊市的京秦铁路成为我省第一条全线重点部位视频监控全覆盖的铁路。三市在2016年7月完成建设，历经3个多月，分别在京秦铁路沿线重点桥梁、涵洞、制高点等部位安装高清夜视功能的监控探头617个，其中：秦皇岛市122个，唐山市336个，廊坊市159个，全部与公安机关联网。 石家庄、承德、张家口、保定、沧州等市也正在积极进行铁路沿线视频监控设备的试点安装。人防、技防相统一的崭新护路模式正逐步形成。 打开智能防控新局面 视频监控系统加入铁路联防队伍，为护路工作注入科技因素，使铁路安全防护网更加严密。从此，千百个视频探头迎着朝霞，怀着从不怠慢的“心”，尽职尽责地巡视着阳光下的每个动作；从此，他们披着星光，睁着永不瞌睡的“眼”，一眨不眨地监控着黑暗中的每个角落；从此，他们注视着铁路上波涛汹涌的客流、排山倒海的行囊，尽力维护着繁荣之中的那份大气和壮美。 “京广铁路李阳河大桥下有5名小学生正在向桥墩上攀爬，随时可能进入铁路护栏内，请护路大队立即派人处理……”2016年2月23日14时20分，内丘县铁路护路视频监控值班人员在网上巡查中发现此事，马上发出通知，护路大队立即启动了应急反应机制，执勤人员及时到场制止了孩子们的危险行为。 “京广铁路349km+533m路坡枯草起火，有向铁路蔓延趋势，起火原因不明……”2016年3月3日17时40分，内丘县铁路护路视频监控值班人员立即通知了附近执勤的乡镇指挥部和临近执勤力量进行扑救，及时消除了一起危及铁路行车安全的隐患。 2016年11月28日14时25分，高铁479桥墩发现火情，值班员立即通知高铁工务段邯郸东车间、高铁东车站派出所、成安县秦家营村护路工作站。巡线员武红军等人3分钟内赶到现场，迅速将火扑灭。经反复调取录像，发现是农用三轮车司机随手丢弃的烟头引起杂草着火，由于扑救及时，过火面积不足20平方米，没有造成不良影响。 2016年12月2日11时17分，视频巡逻发现，571桥墩附近有5辆车、约20人聚集，且有烟花爆竹燃放。经远程喊话对讲，确认为上坟群众，护路人员提醒他们要在安全保护区以外设燃放点。 2016年12月16日11时16分，506桥墩附近有机械施工作业，值班员石伟东当即进行远程喊话要求对方立即停工。但施工仍在继续。11时22分，值班人员赶到现场，11时26分，施工人员全部撤离。 2015年9月3日20时7分，列车似游龙在京广铁路上蜿蜒前行，点点灯光灿若繁星点缀了天空，装扮了大地。突然，值班人员发现有人在345km+50m处45号涵洞附近游逛，形迹可疑，遂立即通知临近执勤人员、村(居)护路网格工作站人员前往查看。经询问，此人是在铁路边抓蝎子。执勤人员对其进行了教育，并通知村干部将其接回。 2016年12月6日10时4分，有村民驾驶一辆蓝色电动三轮车来到645桥墩下，四处张望确定无人后，准备倾倒车上的垃圾。此时，高处的大喇叭突然响起：“铁路周边禁止倾倒垃圾，请迅速驶离！”值班人员毛越通过远程喊话系统及时制止了村民的行为。 …… 发现及时——一个个隐患化解于无形；处置迅速——一场场虚惊烟消云散。视频监控探头就像一只只睁开的“天眼”，不放过任何一点威胁铁路行车安全的蛛丝马迹。 引领技防建设新航向 我省各级领导高瞻远瞩的谋略眼光、放眼未来的政治胸怀、长治久安的思想观念决定了我省铁路沿线视频监控建设始终走在全国前列，多次受到上级领导的表扬。 2016年10月，在全国社会治安综合治理创新工作会议上，我省作为先进典型在会上发言，介绍全省铁路沿线视频监控建设工作经验。我省铁路沿线视频监控网以覆盖面广、技术先进引领全国铁路沿线技防建设新航向。 “技防与人防紧密结合、科学合理的联动机制、无缝衔接的应对流程决定了先进的技防设施能够发挥出最大效能。”缪国鑫对科技护路的认识深刻到位，“再好的技术手段也需要人力操控，让每个人都担起保护铁路的责任，护路联防工作才能落了地、扎了根。” 从2014年11月开始，在护路办的推动下，我省统一在与铁路接壤的3200个村(居)成立了护路工作站，由村(居)党支部书记担任站长，发动全村群众加入到护路工作中来。护路工作在基层开花结果，人防与技防的高度契合唱响了护路联防工作的平安赞歌。 |
|
关键词： |
